徳島板野郡発 まるとくのロード、ブロンプトン、自転車の楽しさ&写真など


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楽しかった神戸のポタ&大阪ミニポタ その1

 (火)にビチテルミニさんでブロのギアクランクを50T~44Tに変えてもらうために、開店と同時に行こうと思って家を出た。大阪までJRで行き、11時に間に合いそうと思っていたが、大間違い。

なんといろいろ道を間違って、気づけばそばには大阪城が見える???

ありゃ?あせりながら引き返し、初心に帰って谷町線と天満橋まで戻ろうと、あくせくしていると
おー先日の熊野ポタで閉まっていた、永田屋さんが開いていた。
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やったー、おかずよう昆布2つおみやげにゲットできて、間違うのもなかなか思わぬ方向に進み、ルンルンでいた。

その後うろうろしつつ、やっと谷町6丁目付近へ 目的地到着
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ギアクランク変更していただいた
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マスターはこの日ご自分から、『今日はかなりご機嫌なんですよ』 なんでもお姉さん夫婦から、クラシックカメラがたくさん送られて来て、うれしいとのこと。
これとこれと・・・数台のカメラを示してくれた。二眼ミノルタオートコード(かなりきれい)など。
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それと以前L×R×サイクルでニットーのリアキャリアとコロコロをつけてもらったとき、ブロにもともと付いてあったリアランプがはずされて、『あとはご自分でつけてください』と言われて、どうやってつけようか?悩んで持ち続けていたランプをビチテルミニさんのマスターに聞いてみると、快く簡単な工夫でつけられますよとつけてくださった。それがとても今回うれしかった。いい自転車店に出会えたと思った。

また、今試行中の内装5段化試作版に乗せてもらった。坂道用2と1が軽い。特に1はめちゃ軽い。
「心揺さぶられました」と感想をいうと、『すいません』といって笑っておられた。
M6Lよりはこちらの内装5段化のほうがギアの変更幅が細かいそうだ。リアのホイールは変えなくてはならず、こだわりもあって1つ1万円近くするホイールを取り寄せされたと、教えてくださった。端がキラッと光るような感じのもので、フロントホイールとのギャップをどうしようか?考え中ということでした。

ブロの6段キットもあるそうだが、フロント切り替え2段×リア3段ということになり、いろいろと変えなくてはならず、費用もかかるそうだ。と教えてくださった。

その後空腹感に誘われて、ちょっと走って左を向くと
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ランチを食べた。

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 うなぎ約半分 肝吸い付きで980円だった。 うなぎは炭焼き 表面がかりっとして中はやわらかくておいしかった。ちょっと贅沢した気分で楽しい1日だった。

もちろんブロの足回りも良くなって3段満遍なく使って走れるようになった。
ちなみに50T
44T
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かなり小さくなったように感じた。
比較すると
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これで、しまなみの坂道は少し大丈夫だろう。あとは押して歩こう
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by bluesofbicycle | 2009-09-11 12:51 | 自転車